Biker..Boy schrieb:

QUOTE:
Hallo

Das gleiche ist mir auch passiert der Halter ist mir auf der Autobahn bei ca 220kmh warscheinlich durch die viebration abgebrochen. Habe ich aber schon öfter gehört.

Habe mir jetzt einen Von Rizoma geholt und hoffe der hebt.

Wenn Du den Rizoma nicht mit einer Madenschraube fixierst an einem festen Punkt wird der sich auch irgendwann trotz Zahnscheiben lösen und nach hinten umschlagen.

Mehrmals gesehen und selber erlebt.

Frag mal den Hanjo

Wir verwenden gerne den von Hattech, ABM und den Neuen von France Equipment

Jepp ich habe auch den Rizoma KZH gefahren. Sogar mit Sonderausstattung als Klapp-KZH . Leider war diese Funktion einmalig.
Nachdem wir das Kennzeichen wieder ausgewickelt hatten und den Halter wieder gerade geklopft hatten, wurde alles wieder angebaut. Der Halter mit einer Madenschraube im Winkel fixiert und das hat das endfest gehalten!
Nochmal zur Qualität des Rizoma KZH, die ersten waren schlecht und sind dauernd bei der R1 wegen der Vibrationen gerissen, bei mir 3x und alles auf Kulanz sofort ausgetuascht ohne iregndwelche Probleme (Danke Herr Utz). Die zweite Generation ist wesentlich besser verarbeit gewesen und hat keine Risse mehr bekommen. Falls die LED kaputt war einsenden und in 3 Tagen war eine funktionierende zurück (1x Kulanz nötig...)

Fahre nun eine TecB an meiner BMW (die vibriert noch mehr als die R1, mal sehen wie lange das gut geht)

Cheers Hanjo

Also ich hab ja den originalen KZH dran, aber mich plagt eher das Problem, dass das Kennzeichen irgendwann einreißt. Bis jetzt hab ich es noch nie verloren, aber es ist halt immer nervig zur Zulassungsstelle zu laufen und ein neues zu holen.

MACHSTE HALT GRÖSSERE UNTERLEGSCHEIBEN DRUNTER

oder sowas:
http://www.lederer-online.com/media/pdf/415.pdf