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erlkoenig24

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21.03.2018, 07:15

RN12 Motoraufbau nach Pleuellagerschaden

Hallo Leute,

Bin neu hier im Forum und nutze diesen Thread mal um mich und mein Projekt kurz vorzustellen. Ich bin der Jürgen und komme aus Oberösterreich.

Hab mir letztes Jahr eine RN12 gekauft (2004), mit einem zweiten defekten Motor, den mir der Vorbesitzer dazu gegeben hat. Der defekte Motor ist eigentlich der originale, den er, laut seiner Aussage, bei einer Burnout-Session gekillt hat.

Jetzt hat mich der Ehrgeiz gepackt und ich möchte den Motor neu aufbauen, erste Schritte habe ich auch schon gemacht. Sprich zerlegt und den Schaden erkundet. Da beim Abnehmen der Ölwanne bereits Bronzespäne sichtbar wurden, war ein Lagerschaden offensichtlich. Weiter zerlegt und siehe da, Pleuellagerschaden am zweiten Kolben.
Dünne Reste vom Lager waren noch da, aber leider hat es sich schon mitgedreht im Pleuel und auch die Kurbelwelle beschädigt.
Hab sie gestern vermessen, der betroffene Zapfen ist teilweise um 0,23mm abgeschliffen worden, somit ist die KW eigentlich für die Tonne.

Daher suche ich derzeit noch eine "günstige" Ersatz-KW, also falls jemand von euch eine gute rumliegen hat, kann er mir gerne ein Angebot machen ;)
Neu sind die Dinger ja unbezahlbar, bzw. zahlt es sich für mich nicht aus.


Den Zylinderkopf muss ich mir erst noch anschauen, ob der auch einen Schaden hat, da ich gesehen habe, dass der Kolben außen heller ist als die anderen. Ich hoffe mal nicht, dass der stark angestoßen ist. :S


Ich halt euch weiter auf dem Laufenden, und stell noch ein paar Fotos rein.

Bis dann.


https://picload.org/view/dacccggl/201711…esized.jpg.html

https://picload.org/view/dacccggi/201803…esized.jpg.html



https://picload.org/view/dacccggw/201803…esized.jpg.html



https://picload.org/view/dacccgrr/201803…esized.jpg.html



https://picload.org/view/dacccgra/201803…esized.jpg.html



https://picload.org/view/dacccgrl/201803…esized.jpg.html



https://picload.org/view/dacccgri/201803…esized.jpg.html

gl4ddi

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21.03.2018, 10:17

Mehr davon!

*applaus*

Rudi R1

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21.03.2018, 12:31

Gruß nach AT und viel Spaß bei uns im :R1:

Rudi , Region Hannover96
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21.03.2018, 13:48

Freut mich, dass sich gleich wer meldet :D

Hab schon ein kleines Update:
Ich hab mir den Zylinderkopf auch nochmal genauer angesehen, auch hier kann man erkennen, dass der Kolben mit dem Lagerschaden bereits "angeklopft" hat :P
Die anderen 3 Zylinder sind rundherum schön schwarz von der Verbrennung, nur der zweite Kolben hat einen hellen Ring. Man sieht aber bei genauerer Betrachtung keine Einschläge. Die Kopffläche ist noch plan, habs mit einem Haarlineal geprüft. Auch die Ventile sehen noch gut aus.
Die Nockenwellen weisen auch keinen übermäßigen Verschleiß auf, das beruhigt mich schon etwas.


https://picload.org/view/daccwdaa/201803…esized.jpg.html


https://picload.org/view/daccwdal/201803…esized.jpg.html


Ich werde jetzt mal weiter die Optionen absuchen zwecks der defekten Kurbelwelle. Es hat sich jemand angeboten der mir Untermaß Pleuellager besorgen kann, das heißt ich könnte die Pleuelzapfen schleifen und polieren lassen von 34mm auf 33,5mm.
Was haltet ihr davon?



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5

09.04.2018, 09:13

Während ich noch auf die neuen Pleuellager warte, hab ich mich mal um den Zylinderkopf gekümmert.

Alle Ventile ausgebaut und gesäubert
Neue Ventilschaftdichtungen eingebaut
Ventilsitze eingeschliffen
Alles wieder zusammengebaut
Dichtflächen gereinigt



https://picload.org/view/dawdrila/20180328_161009.jpg.html



https://picload.org/view/dawdrill/20180329_124607.jpg.html

kamikaze123

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10.04.2018, 16:44

Darf ich fragen was man das Kurbelwellenzapfen schleifen bezahlen muss?

Was kostet ein Paar Spezialpleuellager?

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11.04.2018, 14:11

Hi,

Natürlich darf man fragen ;)
Pleuelzapfen schleifen und polieren, Hauptlager nur polieren kostet bei meiner Schleiferei ca. 200€ (netto)

Die Lager kommen ehrlicherweise aus China (kosten ca. 70€), da es sonst keine andere Option gibt. :whistling:
Die einzige andere Option wäre eine neue (Kosten ca. 1300€) oder gebrauchte/gute Kurbelwelle, die sind aber kaum zu bekommen oder auch sauteuer (ab 400€) und man weiß nicht genau was man bekommt.
Daher gebe ich mich mit dieser Lösung zufrieden und werde natürlich weiter berichten, ob die Lager auch halten was sie versprechen. Für mich ist es einen Versuch wert.

erlkoenig24

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12.04.2018, 15:30

Leider gibt es einen Rückschlag bei der Kurbelwelle zu vermelden...
Die Motorenfirma hat mich angerufen, bei der Rissprüfung hat der kaputte Pleuelzapfen tiefe Risse aufgewiesen. :thumbdown:


Somit ist die KW nun endgültig Schrott und kann definitiv nicht mehr gerettet werden :(


Also muss ich wieder von vorne anfangen und mir doch eine andere KW besorgen, hat jemand von euch zufällig eine RN12 oder RN19 KW liegen und abzugeben?
:huh:

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12.04.2018, 19:55

Servus, tut mir leid das zu hören.

Obwohl es sich wirklich nach nen tollen Plan B angehört hat.

Ich hätte vielleicht was für dich auf Lager.

Schreib mir doch deine Handynummer per PN


Dann können wir mal WhatsAppen

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03.05.2018, 07:03

Hallo Leute, mornin

Nach einer Pause geht es nun weiter, hatte einiges zu tun und am Montag war der erste Ringtag am Slovakiaring. :D
Fahren möcht ich ja schließlich auch mal, daher hatte ich weniger Zeit für meinen Zweitmotor.


Mittlerweile hab ich mir eine gute Ersatz-KW besorgt. Gestern habe ich sie mit neuen Hauptlagern mal eingebaut und mit Plastigauge das Spiel geprüft.
Das passt soweit ganz gut. Einen Teil vom Getriebe habe ich dann auch noch erneuert und eingebaut.

Somit gehts jetzt bald mal an den Zusammenbau, ich halt euch auf dem Laufenden.

Fotos gibts natürlich auch noch:



https://picload.org/view/dodacpia/201805…esized.jpg.html




https://picload.org/view/dodacpil/201805…esized.jpg.html




https://picload.org/view/dodacpii/201805…esized.jpg.html




https://picload.org/view/dodacpiw/201805…esized.jpg.html

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11

04.05.2018, 06:46

Update

Der Motor nimmt schön langsam wieder Formen an :D

Gestern Zylinder und Kolben wieder vereint und mit der Kurbelwelle eingebaut.
Das Getriebe ist natürlich auch noch reingekommen, da habe ich mir eine neue Schaltwalze besorgt, da die alte bei der zentralen Schaltgabel ausgebrochen war...


Dann noch die untere Gehäusehälfte mit Dichtmasse aufgesetzt und ordnungsgemäß verschraubt.




https://picload.org/view/dodlrwlr/201805…esized.jpg.html




https://picload.org/view/dodlrwla/201805…esized.jpg.html




https://picload.org/view/dodlrwll/201805…esized.jpg.html




https://picload.org/view/dodlrwli/201805…esized.jpg.html

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07.05.2018, 07:30

Update

Am Wochenende habe ich wieder ein bisschen weiter gebaut.

Ölpumpe und alle Ölsumpf-Bauteile inkl Ölwanne
Zylinderkopf
Ventilspiele habe ich vermessen, da muss ich mir noch ein paar Shims besorgen, das Ventilspiel ist teilweise zu klein
Kupplungskorb
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08.05.2018, 06:40

Update

Gestern gleich noch die passenden Shims besorgt damit das Ventilspiel wieder passt
Ventildeckel angebaut
Abdeckbleche für das SLS verbaut

Falls jemand von euch solche Bleche braucht, ich hab noch einige rumliegen. Für einen Unkostenbeitrag verschicke ich die. ;)
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08.05.2018, 19:20

Wo hast das Eigtl. alles gelernt?

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09.05.2018, 06:43

Grundsätzlich bin ich beruflich Konstrukteur und Maschinenbau Ingenieur.

Außerdem hat mein Vater schon immer an Motorrädern und Autos geschraubt und ich war oft dabei. Da kann man sich viel abschauen und lernen.
Der Umgang mit den verschiedensten Werkzeugen war mir also nie fremd. Über die Jahre sammelt sich da auch einiges an Werkzeugen und Werkstattaustattung an.

Und zu guter letzt gehört natürlich eine gute Portion Selbstvertrauen dazu solche Projekte zu starten. Quasi nach dem Motto: Impossible is nothing :D


Gestern habe ich übrigens noch die Kupplung eingebaut. Ich hab mir dazu einen Kupplungs-Korbhalter gezeichnet und lasern lassen.
Falls wer so ein Ding haben will, ich hab noch zwei mehr, die kann ich auch wieder für eine Spende verschicken.
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09.05.2018, 09:56

Bei mir wars „learning by doing“ und das WHB.
Aber manche Sachen gehe ich mittlerweile ruhiger an.

Du kommst mal eben ums Eck-
„Och, heute nehme ich mal den Motor auseinander und revidiere ihn...“

Dachte erst, Du bist einer von den Spinnern-falsch gedacht!
:thumbsup:

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09.05.2018, 11:44

Natürlich ist es auch ein Stück weit "learning by doing". Ich mach sowas ja auch nicht jeden Tag.
Und mal eben einen Motor revidieren ist nicht... ich werkel jetzt auch schon fast 2 Monate dran rum.
Nur jetzt gehts halt schneller, weil ich alle Teile beisammen habe und mir ein bisschen mehr Zeit dafür nehme...

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15.05.2018, 14:52

Hallo Leute,

So, schön langsam komm ich zum Ende mit meinem Motoren-Thread. Letztes Wochenende hat sich einiges getan!

Der neu aufgebaute Motor ist fertig eingebaut und läuft tadellos! Am Mittwoch und Donnerstag habe ich die Tauschaktion vollzogen und am Freitag bin ich schon die ersten 150km damit gefahren! *motorrad*

Bin begeistert, er läuft sehr ruhig und sauber
:D

Ich stell euch noch ein Video rein vom ersten Start.
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19

16.05.2018, 09:03

Wie versprochen, hier noch ein Video vom ersten Motorlauf nach dem Umbau:

https://www.youtube.com/watch?v=U7aUlQX5LfQ

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Verwendete Tags

Aufbau, Kurbelwelle, Lager, motor, Pleuel, rn12

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